No pretendo crear una polémica Boedo- Pompeya, bueno sería...breve digresión.-
Estabamos con el tren de la basura, así denominado el ramal que partiendo de la estación Villa Luro, arriba a Pompeya, a la estación Riachuelo, donde se situaba desde el siglo pasado el vaciadero o lugar de descarga o de reposición final de los residuos de la ciudad de Buenos Aires.- Vaciadero es una palabra caída en desuso, aunque era utilizada antaño para mencionar el sitio de descarga y quema.- Este última tambien caído en desuso.-
El tren de la basura era del ferrocarril Oeste, inaugurado el ramal en diciembre de 1895, tambien cumplía algunos servicios de pasajeros entre Liniers- Villa Luro, estación Riachuelo (en el deslinde de Pompeya-Patricios, plena zona de descarga y quema de residuos).- Atravesando el bañado de Flores en plenitud y con el riesgo implícito : se mencionan robos ,llevados a cabo en pleno viaje, al atravesar el humedal, a cargo de fascinerosos que se perdían finalmente en el paisaje tan particular del bañado de Flores.-
En 1951, ya estatales los ferrocarriles, es removido el ramal y construída la avenida Justicialista en la traza del fenecido ferrocarril.- En 1955 se reemplaza el nombre original, repuesto entre 1973 a 1976, y luego otra vez impuesto el de Perito Moreno hasta hoy.-
En los tangos de Manzi, el tren, los terraplenes y sus sonidos tienen especial incidencia.- Pero, ¿cual es el terraplén que menciona el poeta???
El terraplén al alcance de su vista desde las habitaciones del Colegio Luppi, son en realidad el terraplén y los trenes pero del ferrocarril hoy Belgrano Sur (perteneciente entonces, a la Compañía General de Ferrocarriles de la Provincia de Buenos Aires), no quita que tambien los del tren de la basura que corría bien cerca de su domicilio entonces.-Pero terraplén de acabada hechura, los tenía la traza que partiendo de la estación Antonio Sáenz, se elevaba , atravesaba 6 puentes y bajaba a nivel al acercarse a la estación villa Soldati.-
Desde la estación Buenos Aires, hasta algunas localidades del partido de La Matanza, corren y lo hacian entonces, los unidades que se exhibian en el terraplén conformado a partir de la elevación del trazado inaugurado en 1911, y que al cruzar las vías del tren del Oeste debió inexorablemente elevarse formando un terraplén e intalándose algunos muy portentosos puentes metálicos aún vigentes: los de las calles Tilcara, Centenera, Perito Moreno, Agustin de Vedia, Crespo y Erezcano.- Hay un séptimo, de concreto y realizado hace algunos poco años a la altura de Esteban Bonorino.- El trazado bajaba a nivel al acercarse a la estación Villa Soldati (había un tendido de rieles a nivel ,saliendo de la playa ferroviaria en Antonio Sáenz, cruzaba Centenera, luego Perito Moreno y se entroncaba con el principal a la altura de la calle Matanza, en Soldati, era para los convoyes de carga, sería para evitar circular en un terraplén evaluado peligroso, tal vez).- Este era el terraplén del que habla Manzi en sus tangos.- visible desde su domicilio en el Luppi, y sin construcciones obstructivas del paisaje siendo que las plantas de pinturas Alba y la de envases Centenera se instalan a fines de los años veinte y comienzos de los años treinta.- Las aguas crecidas del humedal llamado "Bañados de Flores" , chocaban con el terraplén del Belgrano Sur, eran la inundación que menciona Manzi insistentemente.-Más allá que en la época 1921-23, era un jovencito viviendo toda la semana en el colegio, y es atinado suponer que saldría a dar algunas vueltas y vivir , tal vez, parte de las situaciones planteadas en "Sur" y"Barrio de tango".- Pero el terraplén es el del Belgrano, de 250 metros del cruce con avenida Saénz, hasta 1000 metros antes de la estación Soldati.- Terraplén obligado por instalarse el Belgrano en 1911 y debiendo sortear las vías del Oeste, inauguradas en 1895 para el servicio del tren de la basura.- (Continuará)mc
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